三环路扩能提升工程中熊猫绿道已建好的示范段 摄影 王勤

　　作为成都的重要环线道路，三环路的扩能提升工程备受市民关注。三环路会得到怎样的提升？增加哪些功能？

　　8月22日，成都市交通投资集团相关负责人在《成都面对面党风政风热线》上透露，工程计划于2018年8月全面完工，全线将最终形成28座互通立交，无论全互通还是部分互通，基本都会实现左转功能；同时建设223处驿站，方便市民休闲游憩。

　　围绕三环建102公里“熊猫绿道”

　　成都商报记者了解到，作为三环路扩能提升的第一阶段，熊猫绿道工程已于今年2月正式开工。除待改造桥区、拆迁及迁改影响路段外，按原方案已实施长度约65公里，计划今年12月底基本完成一期工程。

　　成都交投路桥公司总经理尹强介绍说，熊猫绿道以“文化展示、生态景观、休闲游憩、体育健身、慢行交通”五大功能为主题，建成102公里绿道，形成5.1平方公里高品质城市绿地。

　　这条以熊猫为主题的绿道，采用“花果竹林”四类植物打造提升绿化品质，重点改造19个景观节点，形成“绿满蓉城、花重锦官”的城市景观带；还会贯彻“海绵城市”理念，建设雨水花园，实施中水回用，建成环形海绵体。

　　而为方便市民休闲游憩，共建223处驿站完善绿道的服务功能，设置公共卫生间、售卖点、游客服务中心、机动车停车场、垃圾桶、休息设施等；同时设置30余处小型运动场地，包括儿童游戏场地、熊猫羽毛球场、熊猫篮球场、熊猫慢跑步道等，方便市民体育健身。

　　公交站台增加母婴台、售卖机

　　记者还了解到，未来三环路的公交站台会增加多种人性化的服务设施，成为一处小型“驿站”。

　　据尹强介绍，三环路改造后辅道外侧设置专用公交道，并增设大站公交。新建的公交站除满足市民等车休息、遮风避雨等需求外，还增加了电子公交站牌、智能显示屏、母婴台、售卖机、Wi-Fi、共享单车停车点等便民设施。

　　为了方便市民出行，公交站与地铁、人行天桥、绿道、支路接驳形成“轨道+公交+慢行”的绿色交通体系。依托熊猫绿道体系建设，城市绿色慢行交通系统将与周边25片社区绿道互联互通。并建设45个地铁（含规划）接驳转换点；形成51公里的环形公交道、自行车道、人行步道，建成56个过街通道，为市民的出行提供极大便利。

　　28座互通立交基本实现左转

　　三环路扩能提升第二阶段道路主体工程在今年7月启动，计划2017年12月底完成主体工程总量的50%，整个三环路扩能提升工程计划于2018年8月全面完工。

　　尹强表示，本次三环扩能提升工程将对道路沿线的金牛立交、凤凰立交、川陕立交、航天立交、娇子立交、琉璃立交、天府立交、蓝天立交、武侯立交、草金立交、羊犀立交等11个立交节点进行互通式改造，以提升三环路的交通转换功能。全线将最终形成28座互通立交，进出三环路主道车辆可实现快速转换，通行能力增大，解决三环路“主道不快，辅道不通”的问题。

　　记者了解到，28座互通立交中，有15座立交是全互通，13座是部分互通。即使是部分互通，和原立交也有很大的区别，基本都会实现左转功能。

　　●金牛立交拟新建8条匝道和金牛大道主线上跨三环路桥梁，改造为全互通立交；

　　●凤凰立交新建6条匝道，改造为全互通立交；

　　●川陕立交新建2条匝道，改造为半互通立交；

　　●航天立交的三环高架中间新建加宽桥梁，增加一个车道，加宽后三环主线为双向八车道；

　　●娇子立交新建11条匝道，改造为复合式全互通立交；

　　●琉璃立交新增锦华路上跨桥和4条左转匝道；

　　●天府立交行车道内侧加宽，加宽后主线为双向八车道；

　　●蓝天立交区域机场高速公路改造为下穿，另改造2条匝道；

　　●武侯立交和草金立交分别新建4条右转匝道，形成全互通；

　　●羊犀立交增加6条匝道，部分立交主线加宽，形成全互通。成都商报记者 严丹