在最新一轮的城市总规中，成都锁定“三步走”战略目标，其中明确到2035年全面建成泛欧泛亚有重要影响力的国际门户枢纽城市。

“随着一批国际航线的开通和对外高铁大通道的打通，成都的交通枢纽地位愈加凸显。”全国人大代表罗霞认为，成都要积极开展西部国际门户枢纽城市战略研究，会同省级有关部门加快编制建设西部国际门户枢纽城市实施方案。她还建议，希望相关部委支持成都加快建设综合交通通信枢纽，推动天府国际机场与双流国际机场协同发展，打造空铁多式联运现代综合交通枢纽。同时，支持成都完善开放口岸功能，提升成都国际铁路口岸功能，支持提升成都口岸便利化水平，支持成都高水平建设自由贸易试验区，支持成都大力发展枢纽经济，支持成都强化国际交往功能。

“在国家‘一带一路’建设的大背景下，四川和成都区位优势凸显，已然成为国家向西向南开放的桥头堡。”长期服务侨商、侨胞的工作经历，让全国政协委员、省侨联主席刘以勤敏锐地捕捉到四川企业、成都企业“走出去”的新机遇。在她看来，当前，成都正拓展“大通道”，搭建“大平台”，发展“大经贸”，深化“大交流”，全力建设西部国际门户枢纽城市，开展更全面、更深入、更务实地对外开放，更好地肩负向西向南开放发展的国家使命。在这样的背景下，侨商的天然优势和成功经验，能引导更多的华侨、华人来到中国发展，也能为四川和成都企业“走出去”起到很好的桥梁和纽带作用。“这个过程，我们会更好地做好沟通和服务。”刘以勤表示。

本报北京电 记者 田程晨 徐璨