图为渝甬班列启航时刻

    本网讯(刘广滨)3月21日上午,装载着伊朗国航集装箱的火车将驶离团结村中心站运往宁波舟山港，届时，这批装载着汽车配件的伊朗渝甬专列将与海船运输实现无缝衔接。从而实现渝甬班列隔天班开行，将重庆当地生产的汽车配件运往伊朗等国家。

  渝甬班列作为重庆市东向出海物流通道，自2018年1月底开行至今，短时间由固定周班增开至隔天班，合计到发集装箱箱量2452标箱，外贸箱占比超过80%，主要货源涵盖玻璃纤维、防盗门、摩配、发动机组、汽缸盖、发动机、转向节、收割机等品类。货物主要流向北美、南美、欧洲、东南亚、非洲等区域，出口阿根廷、德国、菲律宾、美国、加拿大、韩国、意大利、英国、日本、尼日利亚、中国香港等国家。

     渝甬班列能在极短时间内获得市场强烈反响和客户的信任与青睐，这是市物流办在拓展国际物流大通道的又一次的重大探索和突破，更是重庆落实党的十九大和总书记为重庆提出的“两点”“两地”战略目标的具体措施，真正体现了重庆“行千里、致广大”的内涵和统筹区域协调发展。

    据了解，渝甬班列在重庆市政府和成都铁路局的支持下，由重庆交运集团、宁波舟山港集团共同打造的“渝甬海铁联运公共平台”，秉承“聚合资源，搭建公共平台，专注通道产品”的宗旨，有效整合铁路、港口、船公司、仓库堆场、车队等物流供应链上下游优势资源，在集众之所长形成的物流通道，公共平台化运营，致力打造专业的“性价比”物流产品，超级大港功能前移，便利多形成重庆的“特色内陆港”。该班列不仅可以完善我市东向沿江通道建设，缓解长江拥堵带来的系列问题，还可以更好的促进以重庆为重要节点的西部地区与长江经济带的区域合作，有利于重庆形成“陆海内外联动、东西双向互济”的开放格局。