近日，国家发展改革委、国家能源局等4部门联合印发《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》，确定了9个车网互动规模化应用试点城市、30个试点项目。其中，重庆市成功入选首批试点城市，重庆市乘用车换电站双向充放电试点项目、车网多能低碳融合V2G试点项目入选首批试点项目。

一、工作开展成效

一是汽车产业集群建设成效明显。重庆是全国重要的汽车产业基地。2024年，全市汽车产量254.万辆，同比增长9.4%。其中，新能源汽车95.3万辆，同比增长90.5%，增速高于全国56.1个百分点。截至目前，全市新能源汽车保有量达70.65万辆，占全市汽车总量比重高于全国平均水平。

二是充换电基础设施网络逐步健全。截至目前，全市累计建成新能源汽车充电桩38.12万个，建成换电站219座。率先大规模建设超充网络，建设超充站1452座、超充桩2557个，实现全市、乡镇街道超充及快充全覆盖。

三是车网互动应用场景进一步丰富。在全国率先发布V2G上网价格机制，明确结算价格。全面推广居民充电分时电价。在公共充换电站、公交场站、工业园区等多元场景先行先试，建成充储一体化站201个、V2G项目80个、“统建统服”智能有序充电居民小区104个。

二、试点工作举措

对标国家试点城市要求，重庆市出台《重庆市新能源汽车与电网融合互动工作方案》，明确提出把重庆建设成为全国具有辨识度的车网互动示范标杆城市。到2025年，推广新能源汽车100万辆以上，构建以超充为主体、新能源汽车与电网融合互动的高质量充电基础设施体系，车网融合互动规模化推广应用取得重要进展。重点推进落实几项工作任务：

一是完善价格与需求响应机制。优化居民充电峰谷分时价格体系，引导私家车在谷段充电。进一步完善V2G上网价格机制，扩大充放电价差和适用范围，调动市场主体积极性。鼓励充换电企业通过虚拟电厂参与需求响应，逐步提高充放电负荷参与响应的频次和规模。

二是聚合参与电力市场交易。建立健全车网互动资源聚合参与辅助服务和现货等市场交易机制，理顺各环节清分结算界面、丰富交易品种，推动优质充换电企业成为虚拟电厂运营商，扩大市场参与范围。依托国内首批虚拟电厂运营管理中心，全面提升虚拟电厂运营商聚合充换电负荷资源积极性。

三是全面推广智能有序充电。建立智能有序充电管理体系，优先对党政机关、公交场站、公共充电站等存量充电桩开展智能化改造，推动居民社区开展“统建统服”，实现公共充电站智能有序充电功能全覆盖。

此外是协同创新V2G技术与模式。加快构建车网互动地方标准体系，提升检测认证能力。支持车企研发和推广具备V2G功能的实用车型，鼓励电网、充换电企业研发应用移动V2G桩；公交、换电企业在公交场站、机场、港口等专用场站建设V2G、S2G项目；充换电企业在党政机关、写字楼、商业综合体等场景建设V2B项目，积极推广光储充检放一体化示范站。

重庆市政府相关人员表示，要强化平台监管支撑，充分发挥车桩数智化监测平台综合分析优势，持续做好与国家平台、充换电企业平台互联互通，用好“渝易充”APP地图找桩、一键约桩等功能，夯实“人-车-桩-网”大数据分析基础，实现超充、双向充放电、智能有序等新型负荷智能感知、实时监测、动态评估，智能引导车主科学充放电。

（文/刘广滨 张明刚）