重庆是西部重要的制造业基地，也是现代职业教育体系国家制度建设试验区。近年来，重庆市不断加快推进职业教育改革，通过产教融合培养高技能人才，构建符合经济转型升级需求的现代职业教育体系，职业教育的社会认可度、国际化办学水平实现“双提升”。

校企合作深化，产教融合提质

5月9日下午，在重庆城市管理职业学院的校园超市里，十余名身着统一制服的连锁经营管理专业学生正在摆货架、收银；一旁的“智慧新零售产教融合校中店实训中心”，老师正结合大数据分析给学生讲授《连锁零售企业商品采购》课程……这是永辉超市采用校企合作模式共建的“智慧零售校中店”，每届连锁经营专业约85%的学生，都会在这里按照店长的标准完成学习，毕业后走上相应岗位。

2018年，重庆市启动建设兼具教学和生产双重功能的职业教育“双基地”建设项目，加大校企双主体深度合作。这家“智慧零售校中店”就是全市80个高职院校“双基地”之一。

近年来，重庆加快推进产教融合人才培养改革，支持职业院校与规模以上骨干企业共同组建校企联合办学，促进教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接。重庆电子工程职业学院与长安汽车股份有限公司共同建设混合所有制学院，长安汽车不仅出资建设实训室、创新基地、实践基地，还深度参与专业规划、教材开发、教学设计、课程设置、实习实训，毕业的学生优先安排到企业就业。

“作为深度校企融合项目，学院不仅仅致力培养在校学生，也服务于企业工人的技能提升。”长安汽车人力资源部负责人江洋说，以前企业招聘的新员工往往磨合锻炼一两年才能完全熟悉岗位工作，但这里的毕业生能做到快速上手、无缝衔接直接上岗。“与学校合作，我们可以提前将企业文化、工作流程、技术技能植入学校人才培养，学生毕业即就业，上岗即上手，解决了招熟练技术技能人才难的问题。”

瞄准产业需求，紧贴行业前沿

职业教育的专业设置是适应社会需求、保证人才培养“适销对路”的关键环节。为了适应重庆经济发展战略和产业升级需要，不少职业院校主动撤销就业率低、社会适应力差的专业，培育和发展了一批新兴专业。

近年来，汽车产业正向新能源汽车转型升级，相关人才缺口巨大。“2016年我们组织了调研，发现制造企业需要研发层面的新能源汽车人才，而售后服务企业则迫切需要技术技能人才。”重庆立信职业教育中心电子专业部部长陈朝菊说，学校牵头制定了新能源汽车维修专业人才培养方案，整合汽车制造与检修、电子技术应用和物联网技术应用等多个专业资源，以培养产业升级转型所需的技术技能人才。按照“1+X”证书制度试点的要求，学生除了学习动力电池管理及维护、汽车网络与电路分析等专业课程，还要分别取得汽车维修工等级证书和低压电工证两个职业技能证书。

2018年5月，重庆电子工程职业学院将该校下属的计算机和软件学院重组整合为人工智能与大数据学院，升级重构了人工智能、信息安全与管理两个专业群。学院负责人武春岭介绍，学生所使用的教材每两三年就需要更新一次，教材由学校和360公司等行业龙头企业的人员共同编撰完成，以求最大程度紧贴行业前沿。

统计数据显示，2016年至2018年，重庆高职院校共撤销了保险、文秘等专业96个点，新增云计算、工业机器人等专业376个点，基本形成与区域经济和产业转型升级相匹配的职业教育体系，服务产业的能力不断增强。

社会认可度、国际化办学水平“双提升”

宁可读“三本”也不愿上职校，被职校录取后放弃入学导致报到率偏低……这些以往较为常见的现象，近年来在重庆得到改观。随着职业教育质量的不断提高，社会认可度稳步提升。

刚刚过去的校园招聘季，重庆工程职业技术学院出现火爆一幕：京东方、华为等企业刚开学就进校“抢人”；测量、机电等专业毕业生供不应求，最热门专业的就业供求比达到1﹕9……学校招生就业处处长詹善兵分析，毕业生就业形势持续向好，从侧面说明企业对学校毕业生质量越来越认可。“此外，家长和学生对学校的认可度也在逐年提高，学校近年来的招生到校率稳定在92%以上。”

作为“一带一路”和长江经济带的重要联结点和内陆开放高地，重庆积极拓宽职业教育国际合作办学渠道，办学水平也在稳步提升。重庆工业职业技术学院立足装备制造业特色，近三年来先后在俄罗斯、埃塞俄比亚、沙特阿拉伯等国家建设“鲁班工坊”，选派教师到境外开展技术服务、技能培训。

2018年4月，重庆工程职业技术学院与泰国东方职业技术学院等37所院校共同发起成立中泰职业教育联盟，探索职业教育国际合作新模式。成立一年来，职教联盟举办专项技能培训营培养高铁汉语人才和旅游业职业人才，还建设了20门涵盖职业教育阶段的通用职业汉语教学课程和涉及智能制造、电子信息、文化艺术等方面的在线课程资源，服务泰国等东南亚“一带一路”沿线国家。记者 柯高阳