开车考验技术，踩刹车更是个技术活，虽然现在汽车发展的越来越智能，到无人驾驶普及的那天，传统汽车有的问题都将不复存在，未来是美好的，但是在这一天到来之前，踩刹车这个问题我们不得不重视。

长间隔，轻刹车

遇到前车刹车，在较大间隔时，刹车之前先松开油门，再依据间隔踩刹车，不但可以减少油耗，还能避免由于急刹车对乘客造成的冲击。

泊车前，可踩两次刹车

在车辆行进过程中，遇到需要停车的情况，如果急踩刹车车上的乘客会由于惯性作用向前倾倒，正确的做法是，缓缓的踩刹车，先降车速再松开刹车，在车速较慢的情况下再踩刹车。

急刹车 

在ABS出现之前，遇到紧急情况，人们为了防止车轮抱死，通常会分两次踩刹车，然而现在越来越多的车型配备ABS，即使是一脚踩死也没事。

雨天刹车

雨天由于路面潮湿，会使刹车间隔变长，为了防止急刹车造成不必要的危险，要提前踩刹车、轻踩刹车，避免发生车辆打滑的状况。

长下坡刹车

长下坡刹车，对于刹车的损害是非常大的。有可能产生刹车片过热，致使刹车失灵等问题，所以尽量不要踩刹车。所以，在下长坡时，速度不要过快，最好是匀速行进，使用发动机制动来操控车速。

转弯刹车

转弯时，最好不要边打方向踩刹车，由于车辆容易发生侧滑（尤其在车速快的时分）。进入弯道前，一定要先减速，再转弯。因而，刹车要在转向前踩，尽量在慢速的状况下转弯！

波动路段刹车怎样踩？

波动路段若是速度过快或许会对地盘造成损害，因而，速度慢一些是很有必要的。这时，能够进行“点踩”，由于波动路面状况复杂，踩刹车的频率也不会低，因而，点踩看来是对比合理的，需求留意的是，点踩的力度不要过大！