2017年成都车展刚刚落幕，各车企推出的重磅车型却余温犹在。此次车展上，除近年来火热的SUV以外，新能源也再次成为焦点。上期，经济日报·中国经济网汽车频道已经为您带来了4款来自进口或是合资品牌的SUV升级产品。本期，我们将着重为您介绍SUV和新能源的全新车型。
其中，今年整体表现良好的吉利，在此次车展上推出小型SUV远景X3，欲进一步增强产品竞争力；作为长城旗下高端品牌的WEY，推出全新车型——VV5，新车将与VV7共同征战竞争激烈的中高端SUV市场；而一汽大众奥迪上市的首款国产新能源车型A6L e-tron，则展示了其强大的科技实力。另外，奇瑞推出艾瑞泽5e车型，为自主新能源阵容再添新军。
小型SUV低价上市 远景X3主打性价比
8月25日，吉利远景X3在成都车展正式上市。新车共推出5款车型，售价区间为5.09万-6.59万元。新车长宽高分别为4005*1760*1575毫米，轴距为2480毫米。
吉利远景X3
外观方面，远景X3继承了吉利家族式风格，水滴涟漪式前格栅辅以镀铬饰条，与两侧大灯融合，极具辨识度。獠牙式LED日间行车灯分列在两侧，显得时尚而凌厉。远景X3侧面腰线与远景X1类似，不过加长的车身则让其整体更为协调。新车内饰有黑棕双色和全黑两种配色方案可供选择，D形多功能方向盘采用真皮包裹质感十足，飞翼式中控台向两侧延伸，给人以更宽广的感觉。
动力方面，远景X3搭载一台1.5L自然吸气发动机，其最大输出功率为75kW，峰值扭矩为141N·m，与之相匹配的是5速手动和4速自动变速箱。
作为一款小型SUV，低价上市的远景X3打出“真质良品”，准备以良好的性价比来吸引消费者。事实上，吉利汽车今年上半年的表现已相当亮眼，共销售新车53万辆，同比增长89%，成为主流车企中增速最快的企业。然而，远景X3所处的小型SUV市场竞争相当激烈，如宝骏510的月销量已超过3.3万辆。在此背景下，远景X3上市后能否脱颖而出，并被消费者接受，还有待市场考验。
传承家族基因 WEY VV5上市丰富产品矩阵
8月31日，WEY品牌的第二款车型VV5上市。新车推出VV5c和VV5s两种车型，共6种颜色可供选择，长宽高分别为4462/1857/1638mm，轴距为2680mm。
WEY VV5S
外观方面，VV5s基本延续了VV7的整体风格,视觉效果上也是小号版的VV7,造型前卫,极富个性。另外，WEY品牌的LOGO源自于长城汽车发源地—中国保定的地标性建筑“保定总督府大旗杆”,寓意打造中国豪华SUV的标杆。
内饰方面,新车整体设计风格同样源自于VV7,只是在一键启动按键位置上稍有差异。功能区向驾驶席微微倾斜,符合人性化设计,整体风格简约,突出实用性。中控台采用软性材质覆盖,并配备了三种颜色设计。另外, 新车在工艺和材质方面也凸显了品质感,营造出了高端产品的氛围。
动力方面，VV5系列车型搭载了2.0T直喷发动机，最大功率为145kW，峰值扭矩为355Nm。技术上采用双流道涡轮增压、缸内直喷、双可变气门正时等主流技术。
其实，在VV5上市之前，WEY旗下的另一款车型VV7已取得不俗的成绩。数据显示，在6月上市的VV7当月销售3116辆，7月销量几乎倍增达6075辆，这对于自主高端SUV车型来说殊为不易。此次上市的VV5将与VV7形成“双子星”，进一步丰富产品矩阵。新车在给消费者带来更多选择的同时，无疑也有利于长城自身品牌形象的建立。
新能源计划落地 奥迪A6L e-tron正式上市
8月25日，奥迪A6L e-tron插电混动版车型正式上市。新车共一款车型，售价为53.98万元。
奥迪A6L e-tron
外观方面，奥迪A6L e-tron基本延续了现款A6L的外观设计，前进气格栅左右两侧下进气口，增加了一组回旋镖式造型的日间行车灯，使前脸看起来更加具备科技感。翼子板处标有"e-tron"标识表明了其新能源车型的身份。另外，新车还配备独特的18寸多条幅轮圈，辨识度极高。 内饰方面，中控台配备独立式液晶屏，配桃木条点缀，在仪表样式上会有些许调整。
动力方面，奥迪A6L e-tron搭载一套由第三代EA888 2.0T四缸涡轮增压发动机和电动机组成的插电混合动力系统，最大功率为180kW，峰值扭矩为500Nm，最高时速210km/h，而新车综合油耗仅为2.2L/100km。
作为一汽-大众奥迪投产的首款新能源车型,奥迪A6L e-tron的上市不仅意味着《一汽、奥迪十年商业计划》新能源方面的正式落地，也说明奥迪新能源车的重视程度。原奥迪股份公司市场销售董事冯德睿表示，“奥迪e-tron代表了我们清晰的零排放移动出行愿景,也代表我们将持续性、运动性和日常实用性完美融合于一辆汽车。”
艾瑞泽5销量遇冷 新能源车上市身负重任
8月25日，奇瑞旗下首款纯电动A级轿车——艾瑞泽5e正式上市。新车共包含3款车型，官方指导价为21.28-23.28万，补贴后价格为13.98-15.98万。:
奇瑞艾瑞泽5e
外观方面，艾瑞泽5e保继承了奇瑞家族式设计语言，采用最新的族贯穿式廊桥前脸造型。腰线则采用动感水流车身的设计理念，整体风格流畅且年轻时尚。另外，新车在尾部左侧“5e”，以及右侧 “i-POWER”标识则表明其纯电动车型的身份。内饰方面，艾瑞泽5e与汽油版车型相同，采用三辐式方向盘和双炮筒式仪表，中控台中央配备有大尺寸液晶屏，整体显得简洁朴素。
动力方面，艾瑞泽5e搭载一台最大功率为90kW，峰值扭矩为276N·m的电动机。综合工况下的续航里程为351公里，最大续航里程可达400km以上。
在艾瑞泽5e上市前，艾瑞泽5在自主品牌的A级车中一直名列前茅，然而在7月份却遭遇大幅下滑。数据显示，艾瑞泽5在6月份的销量为10772辆，成为自主A级车的销量亚军，7月这一数据下滑至8579辆，降幅高达22.95%。那么，此次上市的新能源车型能否助力艾瑞泽5重回万辆俱乐部，让我们拭目以待。（经济日报·中国经济网 记者姜智文）
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