据《欧洲汽车新闻》报道，由于柴油车市场需求下滑严重，直接威胁到法国1.2万个就业机会，尤其是位于南部城市罗德兹的博世集团柴油机喷油器工厂，为此，法国政府周一将约谈罗伯特博世集团。

　　据了解，会谈按计划将于本周一举行，而会谈的发生背景为法国汽车行业以及供应商们一致认为市场对于柴油车型的需求正在逐渐下降。博世的罗德兹（Rodez）柴油机喷油器（diesel injector）工厂正因此面临着巨大冲击。

　　法国财政部长布鲁诺·勒·梅尔（Bruno Le Maire）表示：“我将向博世CEO沃尔克马尔·邓纳尔（Volkmar Denner）提两个要求，第一个便是要求博世对现有两条生产线中的一条进行新的投资，第二个则是要求博世多样化该工厂的生产经营活动。”

　　自2015年大众排放丑闻曝光以后，柴油车遭遇信任危机，柴油车型的销量因此大幅受挫。由于对环保以及自身健康方面的考虑，消费者们对于燃油效率的追求也慢慢转向了清洁能源汽车。

　　2017年，在法国新车市场份额中，柴油车的市场份额降至了50%以下，这是自2000年以来首次发生这种情况。2017年柴油车的整体登记率下降5%，仅有47%，而2016年该比例为52%。仅在2017年12月，柴油车登记率便下滑了10%。而5年前，柴油车型约占法国新车销量的四分之三。

　　勒·梅尔表示：“我们可以看到，柴油车市场正处于变革的风口浪尖之中。在法国，这直接关乎12000个直接就业计划，这影响非常大。”同时，勒·梅尔表示他也将寻求法国汽车制造商雷诺以及标致雪铁龙集团的帮助。

　　截止到发稿时，关于提供相关帮助的话题，雷诺并未及时做出回应。而标致雪铁龙集团一名发言人则表示，集团并未从博世罗德兹工厂采购柴油机喷油器。在《欧洲汽车新闻》全球100大汽车供应商名单中，博世位列第一位，而在2016年，博世在全球范围内汽车零部件原始设备的销售额便已达到了465亿美元。