大众旗舰车型全新一代途锐、一汽-大众首款SUV全新T-Roc、上汽大众第四款SUV“Powerful Family SUV”……，今年，大众汽车品牌计划推出至少4款全新SUV车型，打造由7款SUV车型组成的在华SUV阵容，正式吹响“SUV之年”集结号角。“至2020年，大众汽车品牌在中国将拥有包含至少12款车型在内的SUV产品阵容。”

　　伴随“SUV之年”的开启，大众汽车品牌面向中国市场制定的“众前行，致未来”品牌战略也将正式启动。未来三年，大众汽车品牌将专注于全新车型及其车身造型、新设计、新能源和新技术等四大领域的研发。

　　上周五（3月23日）晚，大众汽车品牌在京发布专为中国消费者打造的新一代SUV系列车型，正式吹响大众2018“SUV之年”的集结号角。

大众汽车品牌中国CEO冯思翰致辞

　　当晚，全新一代途锐作为大众汽车品牌旗舰车型迎来全球首发。同时，一汽-大众全新T-Roc、一汽-大众Advanced Mid-Size SUV以及上汽大众Powerful Family SUV悉数亮相。

　　大众汽车品牌中国CEO冯思翰表示：“我们致力于将大众汽车打造成中国领军式的SUV品牌。我们正在兑现自己的承诺，并计划在今年推出至少4款全新SUV车型，打造由7款SUV车型组成的大众汽车品牌在华SUV阵容，为消费者提供更多的选择。”

一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功宣布T-Roc的到来

　　在华全系SUV亮相 吹响“SUV之年”集结号

　　作为大众在华重要合作伙伴，一汽-大众近年来的发展可谓有目共睹。然而，缺少SUV车型却是其一直以来的遗憾。伴随其首款SUV——T-Roc的到来，这一情况也将彻底得到改变。

一汽-大众全新T-Roc

　　据介绍，一汽-大众全新T-Roc定位于A级SUV，并将于今年夏季正式上市。新车沿袭T-Roc欧洲版车型DNA，为满足中国消费者对后排空间需求，将对轴距加长85毫米。“一汽-大众有信心、更有实力将T-Roc打造成SUV细分市场的“爆款车型”，真正打动追求时尚、个性、潮流的年轻消费者。”一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功在致辞中说道。

一汽-大众Advanced Mid-Size SUV

　　此外，一汽-大众还将于今年年底正式发布一款定位中级高端SUV市场的“Advanced Mid-Size SUV”。该车主要面向中产阶级精英人群，并将与T-Roc共同开启一汽-大众的“SUV时代”。

　　作为大众汽车品牌在华的另一大合作伙伴，上汽大众在8年时间里先后在中国市场推出途观、途观L以及途昂3款SUV车型。当晚，上汽大众正式迎来第四款SUV——“Powerful Family SUV”量产版的亮相。

上汽大众Powerful Family SUV

　　被上汽大众销售与市场执行副总经理、上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝称为“小途昂”的第四款SUV，定位为紧凑型SUV车型，意在进一步满足现代中国家庭用车需求。

全新一代途锐

　　在当晚亮相的众多车型中，最为重磅的非全新一代途锐莫属。“全新一代途锐是大众汽车品牌‘SUV世代’中的顶级车型，也是大众汽车品牌的旗舰车型。它兼具领先科技、高超工艺、豪华车的舒适性以及越野车的越野性能于一体。由此，全新一代途锐成为了大众汽车品牌有史以来最大规模产品和技术攻势中的重要里程碑。”大众汽车品牌CEO赫伯特·迪斯说道。

　　全新一代途锐将于今年第四季度上市。大气的外观设计、休闲风格的内饰空间，以数字驾驶舱Innovision Cockpit为代表的智能科技，以及卓越的性能表现都将让全新一代途锐成为“大众”的期待。

大众汽车品牌CEO赫伯特·迪斯致辞

　　开启“众前行，致未来” 迎接电动时代

　　2017年，大众汽车品牌在中国实现了创纪录的一年，首次在全球单一市场创下超过300万辆的销售成绩。进入2018年，为应对不断深化的行业变革，以及愈发激烈的市场竞争，大众汽车品牌面向中国市场制定了“众前行，致未来”品牌战略，而“SUV攻势”正是这一战略的开端。

　　未来三年，大众汽车品牌将专注于全新车型及其车身造型、新设计、新能源和新技术等四大领域的研发。冯思翰表示，“至2020年，大众汽车品牌在中国将拥有包含至少12款车型在内的SUV产品阵容。”

　　此前，大众曾发布“Roadmap E”新能源汽车战略，并计划“在接下来的7至8年间，在中国推出40款全新新能源汽车。”具体到大众汽车品牌，发布会当晚亮相的全新途观L插电式混合动力版，便将成为其首款国产插电式混合动力SUV，新车将于今年下半年正式上市。

大众汽车品牌全系SUV集结

　　当晚，一同亮相的还有纯电动SUV I.D. CROZZ概念车。“途观L插电式混合动力版和I.D. CROZZ表明我们已经准备好迎接未来的电动时代。在今年内，我们将开始生产部分大众汽车标志性车型的‘电动’版本。”冯思翰表示，“从2020年起，我们还将为消费者提供数款I.D.家族的纯电动SUV车型，比如I.D. CROZZ。”

　　“过去30年来，大众汽车品牌一直是中国购车者的首选品牌。当下，中国市场正在经历变革，我们也必须坚持不懈地追求革新，这也正是我们未来三年的努力方向。今天就是这一切的开始。”冯思翰最后说道。（经济日报-中国经济网 记者郭涛）