据《汽车新闻》网站报道，有多份法庭文件显示，美国密歇根州一位联邦法官在本周二（当地时间4月3日）同意从高田赔偿基金中支出8.5亿美元发放给多家车企。

　　美国地区法官乔治·卡曼·斯蒂在周二批准了特别监督官艾瑞克-格林的上述申请。艾瑞克-格林此前被法院任命负责监督高田赔偿基金的分发过程。由于所生产的安全气囊充气泵存在缺陷而可能发生爆裂，全球汽车行业启动了历史空前的汽车召回行动，而问题零部件的生产商日本高田公司也拨付巨资成立赔偿基金以承担相关工作的开支。值得一提的是，高田成立赔偿基金正是其在去年早些时候同美国司法部拟达成认罪交易中的一部分。

　　根据此次8.5亿美元的分配方案，丰田汽车公司将获得其中的最大一份，即1.413亿美元；其次是大众集团（1.237亿美元）和本田汽车公司（1.216亿美元）。在高田“气囊门”事件引发史上最大规模汽车召回事件中，本田所召回的车辆在众多车企中是最多的。

　　另外在本次赔偿中，底特律汽车三巨头将获得总金额的22%，即1.825亿美元。其中通用汽车将获赔8690万美元（该金额位列三家车企之首）、菲亚特-克莱斯勒集团获赔5190万美元、福特汽车公司获赔4370万美元。

　　根据美国国家公路交通安全管理局公布的数据，目前高田“气囊门”事件在美国国内所影响的车辆规模预计高达3400万辆。

　　根据路透社及其他消息源的报道，高田问题气囊充气泵已经在全球导致23人死亡、数百人受伤，受事件影响高田公司也在去年6月申请破产。

　　目前高田正忙于将现有业务出售给中资所有的Key Safety Systems公司，后者是中国宁波均胜电子股份有限公司旗下的子公司，该笔交易涉及金额高达16亿美元。

　　《底特律新闻》在周三早些时候后报道了乔治·卡曼·斯蒂法官所在法院的行动。