周一上午，交易员们并没有浪费太多的时间便给予了特斯拉当头一棒。在开盘的前几个小时里，特斯拉股价便下滑了5%之多，好在牛市成功为特斯拉止血。截止到发稿时，特斯拉的股价下滑了约4%，降至了300美元左右。毫无疑问，这对特斯拉来说是个坏消息，如果特斯拉股价跌破了300美元，这或许意味着一些危险的事情将会发生。

　　8月1日，特斯拉即将发布第二季度财报，而在此之前，管理层当然希望一切都按部就班、顺理成章。而这需要CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）管住自己的脾气，尽管外界许多问题在他看来都很无聊。另一方面，第二季度财报还意味着另外一个更为严肃的问题，那就是特斯拉需要更新其财务状况。

　　财务状况而言，特斯拉财务吃紧早已是人人皆知的事情。今年5月，特斯拉发布第一季度财报时，公司的现金流同比下滑了32%，降至了27.8亿美元；而债务则大幅上涨32%，达到了约107.5亿美元。而为了满足Model 3的既定生产目标，特斯拉花费重金雇佣劳动力，以及加大物料的供给，而这意味着在本季度，特斯拉在员工以及供应商方面的支出还将继续扩大。

　　那现在特斯拉是不是很缺钱呢？周末，《华尔街日报》报道称，作为公司实现盈利努力的一部分，特斯拉要求部分供应商返还部分已付款项。根据报道，特斯拉将这种要求称为旨在帮助公司持续经营的一种必要措施，是供应商们对特斯拉的一种投资，有利于双方长期的业绩增长和共同发展。

　　之后，特斯拉发布了澄清公告，表示公司仅与不到10家供应商取得了联系，而此举是为了加速Model 3生产的同时，改善公司的成本效益。特斯拉还指出，上述部分要求是限于“从2016年开始且尚未完成的长期项目上的资本支出”。

　　特斯拉的澄清公告还算及时，否则上述报告很容易在周一将特斯拉的股价拉到300美元以下。尽管澄清公告合理化了特斯拉的举动，但是，在某种程度上这也显示出特斯拉“手头上有点紧”。考虑到公司第一季度烧钱的速度，以及第二季度依旧不省心的烧钱速度，特斯拉手头上怎么会不紧呢？如果特斯拉急需现金，那么公司将怎样为中国Gigafactory 3提供资金支持呢？特斯拉将如何研发Model Y呢？

　　最近，特斯拉也在其官网上做出了改变。之前，Model 3的预订用户需要缴纳1000美元的可赎回预定金，但现在，感兴趣的顾客可以直接在网上下订单，但是订单却不包含3.5万美元的基础型Model 3。直接下单仅限于高性能、长续航以及全轮驱动版Model 3，而且消费者们需要支付2500美元的预付款。

　　这种微妙的改变，预定金从1000美元上调至2500美元，在某种程度上也折射出特斯拉缺钱。虽然这不及要求供应商返还部分款项那样公然，但新买家需要缴纳更多的订金，显然特斯拉此时正在极力吸收那些可以吸收的资金。

　　虽然风波不断，但是出乎意料的是，特斯拉的2025年期债券周一并没有太大的变动。这或许显示出投资者们并不担忧周一的风吹草动。净现金流以及流动性将是影响债券价值的主要因素，如果这些债券的价值开始出现了松动，那么投资者们便需要警惕起来了！