戴姆勒表示，今年营业利润将下滑逾10%，为6月份以来的第二次盈利预警。戴姆勒将此归咎于“各地的政府采取的措施”对柴油排放的限制。

　　戴姆勒警告投资者，预计其全年息税前利润将“明显低于”去年水平。其主要贡献者梅赛德斯-奔驰汽车的收益也将“显著低于”去年。

　　Evercore ISI的分析师在一份报告中表示，盈利预警不是由于业务放缓引发的，因为市场对梅赛德斯-奔驰汽车的需求仍然很高，是由监管和法院裁决等一次性因素引起的。

　　戴姆勒没有详细说明发布最新警告声明的背后原因。

　　Evercore ISI分析师预测，高达4亿欧元的开支涉及政府对柴油车的起诉，以及欧洲法院对梅赛德斯使用禁用冷却剂R134a的裁决。

　　戴姆勒正在接受欧洲和美国柴油排放的调查，上个月其宣布首席执行官蔡澈将于2019年辞职，从2021年起担任董事长。

　　5月，德国检察官搜查了戴姆勒办事处，作为欺诈调查的一部分，涉及可能操纵柴油车尾气后处理。2016年2月，美国环境保护局要求梅赛德斯-奔驰解释部分柴油车的排放水平。

　　同时，由于中国经济增长放缓至2009年以来的最低季度增速。而中国是戴姆勒的最大主要市场之一。

　　戴姆勒表示，其第三季息前获利为24.9亿欧元（28.5亿美元），较上年同期的34.1亿欧元下滑27%。梅赛德斯-奔驰汽车息税前利息减少35%至13.7亿欧元。