自从“烧机油”这个词被挖掘出来后，便引起了不少消费者的关注，有些是由于厂家设计不当原因导致，还有的是由于使用时间过长引起的，总之，只要您的车存在“烧机油”问题，上4S店和修理厂检查时，他们都会告诉您：要大修发动机。

其实，有时候车并不是真正的烧机油，即便是烧机油也是无须大修发动机的。下面就来教大家如何判别自己的车辆是否真正的烧机油。

眼见的不一定是真的

首先要确认一点，发动机机油缺少不一定就是烧掉了，有时候很有可能是车辆上的相关密封件老化导致的，例如，气门室盖垫漏油、曲轴前后油封漏油、油底壳垫漏油等等，虽然每个地方漏油不是太严重，但是时间一长肯定会给机油造成一定的消耗量。

其次，还可用最简单的方法来判断发动机是否烧机油；拔出发动机机油尺，检查机油的液位，如果机油尺上显示的机油液位明显低于下线，那八九不离十就是烧机油了；但这也不是唯一判断烧机油的标准，还可以通过打着车观察排气管来判断，如果排气管长时间冒蓝烟，并且排气管内壁有油渍，那发动机肯定烧机油了。

那出现以上情况，就必须大修发动机了吗？先别慌，等检查完以下地方再说。

排气管冒蓝烟无疑是机油参与了燃烧，但退一步来说，能让机油进入气缸，这与发动机上的废气阀有关系；假如，废气阀坏了，发动机内产生的机油废气，就会在真空吸力下被吸到燃烧室内，此时排气管冒蓝烟就再正常不过了。

在这种情况下，只需要换掉废气阀就可以。

那么这么判断废气阀就是坏了呢？

首先把空滤帽拆下，之后留一个人在车内，将钥匙门转动到ACC档位（无须打着车），把油门踏板踩到底；然后，另一个人从打开的节气门口向进气道内观察，如果进气道内有机油，那就证明废气阀坏了，如果进气道内没机油，那就说明废气阀正常，可能真要大修发动机了。

汽车烧机油就一定要大修吗？答案很显然是否定的！假如您的车也出现了排气管冒蓝烟和机油缺少的问题，不妨按照以上的方法先自检一遍；毕竟大修发动机，不仅费钱又费时，还会对发动机动力有影响。