华龙网-重庆新客户端7月15日6时讯 日前，大众官方公布了一段ID.3的预告视频，该视频展示了其中控屏、仪表盘的部分细节。相比大众汽车的传统燃油车，ID.3的内饰设计可以说发生了很大的变化。其中最特别之处莫过于电子档把与仪表盘连为一体的设计。ID.3是基于MEB平台和ID系列的第一个型号的两厢紧凑型纯电动车型。预计这款新车将在9月份的法兰克福车展上首次亮相。

大众ID.3的整体设计很简单，看起来非常具有未来感。新车头的整体造型比较圆，进气口设计在前面，前灯组有一个环形LED日间行车灯，左右前大灯连接LED灯，只有正面是有高度认可的，轮辋的形状也非常个性化和运动。与大众传统燃料汽车相比，ID.3的内饰设计有点颠覆性。从宣传视频中可以看出，ID.3仪表板上显示的信息非常清晰直观，并显示当前速度，剩余里程和其他信息。

通过预告片视频，可以看到ID.3全液晶仪表盘的设计似乎比较简洁，当前时速、剩余电量、剩余续航里程一目了然；而更吸引眼球的是，ID.3的电子挡把与仪表盘连为一体，通过转动端部即可实现换挡，同时用户在仪表盘右侧也可看到当前挡位。屏幕上有导航、多媒体等功能显示，屏幕左侧还常驻有空调状态、座椅加热状态等信息。

大众ID.3定位紧凑型车，该车也是ID家族的首款车型，其综合续航里程最高可达550公里。动力方面，据外媒透露ID.3将采用150kW的驱动电机，最高时速为180km/h，充电方面ID.3支持支持7.2kW和11kW的交流家充，快充将支持125kW直流快速充电功能；电池组方面，该车将搭分别搭载45kW/h，58kW/h和77kW/h三种电池组，WLTP工况下续分别为330km，420km和550km，另外电池保质期为8年或16万公里。

大众集团在今年5月9日发布了ID系列的首款量产车型ID.3，并正式开启预售，而且大众 ID.3限量版开放预订的6天时间内订单便超过了1.5万，需求非常火爆。因此，ID.3的上市必定是大众集团的重磅新闻；从新车的外观设计和曝光的内饰来看，ID.3整体设计简洁，十分具有未来时代感。但是新车明年能否引入国内，价格会有怎样的变化，还有待观察。