华龙网-新重庆客户端12月29日20时讯（许川） 昨（28）日，长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉驾控体验营-重庆站激擎开营，为山城重庆的客户带来了一场速度与激情交相辉映的盛大聚会。虽然淅淅沥沥下着小雨，但也阻挡不住一群热爱驾控的年轻菁英的试驾热情，享受次世代MAZDA3昂克赛拉带来的驾驶乐趣。

作为马自达第七世代产品集群首款车型，次世代MAZDA3昂克赛拉集成马自达最新技术成果与设计理念，凭借惊艳美感、越级质感、悦己驾感深度诠释其“惊艳质美座驾”的产品定位，并以更高次元的“人马一体”-“EFFORTLESS JOYFUL DRIVING无压力愉悦驾乘”征服山城重庆的8D魔幻道路与丰富的场地试驾科目，全方位彰显出马自达次世代科技的质美风范。

到达试驾现场第一眼就被它的外观所吸引，“水晶魂动红”车漆质感明艳动人，没有机械的冰冷感，而是一种独有的侘寂美和屏息感，采用魂动2.0设计语言，以“删繁就简”的手法，打造日式美学最为精髓的凛艳之美。

本次试驾活动精心打造了专业的场地试驾，于竞技场中释放次世代MAZDA3昂克赛拉的驾驭激情。试驾科目包含直线加速、S弯稳定操控、紧急变道、U字弯道、紧急制动等，从加速/刹车性能、转向精准性、轮胎抓地力、悬架支撑性等多个方面考验车辆的操控性能。

次世代MAZDA3昂克赛拉拥有1.5L和2.0L两种动力，本次试驾的为最顶配车型，采用2.0L自然吸气发动机，最大功率158马力，峰值扭矩202牛·米，与之匹配的是来自马自达自己研制由爱信代工的6AT变速箱，变速箱和这台发动机已经是老搭档了，换挡逻辑清晰毫不拖泥带水，依靠绝佳的动力输出调教，能在宽泛的转速区间内达到接近峰值的输出，在体验直线加速项目时，深踩油门就对了！

车辆通过S弯时，只要轻轻转动方向盘，车辆会非常坚决的执行命令，这对于一台前驱车而言实属不易。另外，GVC PLUS加速度矢量控制系统也会帮助驾驶者尽可能的享受驾驶乐趣，在入弯或出弯时，这套系统会通过控制发动机扭矩，保证前轮不出现转向不足等情况，确保车身的稳定性。

通过赛道最刺激的8字绕桩过程中，SEB蝶形仿生后悬架的表现超乎想象，在赛道极速转弯时，后悬架将车辆重心的偏移控制在近乎完美的范围之内。在实际体验时，我们也能明显感受到，车尾的随动性良好，尤其在出弯时，你不会感受有到“拖沓”的感觉。

车辆在过减速带时，悬架基本上能过滤大部分震动，次世代马自达3 昂克赛拉为了减少车身震动，采用了改良轮胎外壁橡胶弹性、提升悬架焊接点的刚性并扩大摆臂⻆度等方式，通过这样的方式来强化吸震或减少震动，从而进一步提升车辆通过电波路面时的稳定性和舒适性。

本次活动除了能够试乘试驾次世代MAZDA3昂克赛拉，还能在现场进行竞品的对比试驾体验，通过静态品鉴、动态试驾和对比展示等环节，全方位展示长安马自达的品牌和产品优势，进一步提升消费者对长安马自达的认知。

未来，长安马自达将持续为广大消费者提供更优质的产品与服务，享受舒适畅快的驾驶乐趣，贯彻“人马一体”的理念。

（图/长安马自达）