华龙网-新重庆客户端12月30日20时讯（赵广） 十多年前，涡轮增压发动机对于消费者来说还是一个新鲜词汇，使用该技术的车型少之又少，如今却已经几乎是涡轮增压发动机的天下，自然吸气发动机的时代已经江河日下。虽然无论从动力提升还是以节能减排等多种角度看，小排量发动机加装涡轮是大势所趋，但是马自达却是一个对自吸发动机情有独钟的坚守者，而它旗下的CX-5在当前激烈的市场竞争中又是否值得购买呢？本文将给你答案。
日式美学魂动设计交口称赞
提到马自达，大部分车迷脑海中会想到两点，第一点估计就是“魂动”设计，时尚帅气的造型设计赢得了绝大多数消费者的喜爱。新款长安马自达CX-5在外观上依然采用了马自达KODO魂动设计理念，黑色网格式中网格栅相比老款更加时尚，盾形格栅下沿粗壮的镀铬条延伸至两侧造型细长的大灯内，提升了车头的豪华感和精神头儿。车身侧面相比老款总体变化不大，而A柱向后移动35mm的设计虽然能够提升侧面的动感，但是车头视野的变化更难把握距离，对于新手来说不是特别友好。尾部设计方面，无论是线条还是尾灯都更加干脆利落，少了一些圆润，下方的双边双出排气也符合整车的运动气质。车身尺寸上，CX-5的长宽高数据为4555*1842*1685mm，轴距2700mm，在同级别中不出彩。
内饰方面，CX-5采用了线条更加平直的T型中控设计布局，层次感分明一目了然，悬浮式中控屏位置变高，可有效减少驾驶员视线的偏移，提高驾驶安全性。行车仪表盘则依然是经典的三连炮筒式设计，其中最右边那块仪表是彩色显示屏，显示的车辆信息较为丰富。中控液晶触摸屏尺寸为7英寸，配备了MZD Connect多媒体系统，支持Carplay和Carlife互联功能，而在挡把后方还有数个按钮，可以方便的控制多媒体功能。用料方面，中控台上方、门板扶手等与人体接触较多的位置均是软质材料，触感较为舒适。
创驰蓝天技术营造出色驾驶感
如果说提到马自达想到的第一点是“魂动”设计，那么第二点就是“人马一体”的精准操控，这一切源于马自达的创驰蓝天技术（SKYACTIV Technology），此技术针对发动机（Engine）、变速箱（Transmission）、底盘（Chassis）以及车身结构（Body）四大方面进行优化，以达到理想的平衡效果。发动机方面，CX-5搭载了2.0L、2.5L两种排量自然吸气发动机，前者最大功率114kw，最大扭矩200N.m，后者最大功率144kw，最大扭矩252N.m，压缩比高达13:1，均匹配的是6挡手自一体变速箱。这套动力总成的平顺性、响应性非常出色，6AT变速箱在升降挡逻辑和换挡速度上堪称同级标杆，自然吸气发动机循序渐进的动力输出完美的诠释了马自达对“人马一体”的驾驶追求。
底盘悬架方面，CX-5采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架，相较于运动的外观，悬架整体调校反而更偏向于舒适性，对于碎石路面的震动过滤的比较彻底，但是在驶过较大颠簸坑洼时，还是有一点略微偏软。而在过弯时车辆的跟随性相当出色，除了精准的方向指向性外，还在于“GVC加速度矢量控制系统”黑科技的加持，此系统能够在弯道内根据驾驶员的操作和车辆状态，精准控制发动机扭矩输出，实现重心转移，最终让车辆过弯更加平稳。
特立独行是把双刃剑
CX-5在外观、驾驶感上的营造可以说是同级中最出色的，这也是马自达最被车迷所称赞的地方，但是，这种造车理念也导致了车辆在乘坐空间上，相比同为日系品牌的的CR-V、RAV4荣放以及奇骏时处于一个劣势。
CR-V长宽高分别为4585*1855*1679mm，轴距为2660mm，采用了1.5T燃油、2.0L油电混合两种动力，虽然其轴距比CX-5更短，但是本田的MM理念，即“乘员空间更大化，机械空间更小化”，使得CR-V后排乘坐空间比CX-5稍胜一筹。
RAV4荣放长宽高为4600*1855*1680mm，轴距为2690mm，采用2.0L自然吸气和2.5L油电混合两种动力，其中2.0L发动机最大功率126kw，最大扭矩209N.m，热效率达到惊人的40%，拥有更好的动力输出同时降低了燃油消耗，且丰田的品牌认可度在中年人一辈中有着无法比拟的优势。
奇骏长宽高分别为4675*1820*1722mm，轴距则是达到了2706mm，在空间上有着较为明显的优势，且奇骏是几款车中唯一可选七座布局的车型，选择面最为广泛。动力方面则是和CX-5一样的2.0L、2.5L两种排量，性能上两者则相差无几。
汽车渝评
从车辆本身的机械素质来看，长安马自达CX-5绝对算得上是一瓶不折不扣的好酒，帅气时尚的外观、优秀的驾驶感都是它傲视同级的地方，而年轻人正好就喜好这瓶“酒”，在接触它之后也许还会越喝越醇爱不释手。但是对于以家用为主、注重空间的多人口家庭消费者来说，就显得食之无味了。如果你是单身或者三口之家，CX-5绝对能够满足你的用车需求，如果你是多人口家庭，可能大五座甚至七座SUV更加适合你。
（图/长安马自达）
