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行李再多也能装 两款15万级居家旅行两不误的旅行车推荐
2020-01-08 08:41:56    作者:赵广      来源:华龙网     

 

华龙网-新重庆客户端1月8日6时讯(赵广) “生活不止眼前的苟且,还有诗和远方”,前两年这句话可谓是火爆了朋友圈,这其实是在倡导人们不要局限于眼前生活的不如意,鼓励人们要对世界充满美好的憧憬,要懂得放空自己,追寻快乐。而旅行就是休闲放松的一个绝佳方式,同时拥有轿车舒适性和大空间的旅行车就成为了部分消费者的关注对象。今天小编就为大家推荐两款15万左右的旅行车,希望每一位车迷朋友都能探寻诗和远方。

上汽斯柯达明锐旅行版:10.99-16.14万元

不同于蔚领,明锐旅行版是正经的欧洲原味,是斯柯达的全球车型,而且在欧洲有着不错的口碑与销量,此前是以进口的身份进入国内的,19.92-23.78万元的售价并不便宜,而且斯柯达品牌在国人心中的认可度也需要提升。不过在国产之后,更低的价格还是让明锐旅行版收获了少部分消费者的青睐。

外观方面,明锐旅行版采用了斯柯达品牌最新的设计语言,在保留了欧式旅行车众多经典设计元素外,新车还大量使用了水晶切割元素,分体式灯组设计很有辨识度,下方的三段式镀铬饰板包围也是一种“野性”的表达,传统与创新的融合构成了一个极具表现力和视觉张力外观造型。车身侧面的线条较为修长饱满,高配车型17英寸的五幅式扇叶造型的轮毂也很有特色,而尾灯设计则是和海外版车型一样,灯组并未延伸至后备厢盖上,后包围的造型和前包围相得益彰,形成了很好的呼应。

内饰方面,斯柯达毕竟是“隶属于”大众,整体设计上和蔚领略有相似,不过细节方面有着自己的特色。首先是行车电脑仪表盘,明锐旅行版在圆盘上加了一圈白/绿双色设计,方向盘也是三幅式圆形设计,握感还算不错,而中控屏幕则是最高可达9英寸,更符合当下的用车需求。用料方面也表现不错,该用软质材料的地方还是舍得下本,做工也比较精致,整体来看这套内饰在同级中处在中上游水平。

空间方面,得益于更长的车身,明锐旅行版的空间相当宽大。长宽高方面,明锐旅行版分别为4687*1814*1509mm,轴距则是2686mm。在常规状态下,它610升的后备厢容积就已经足够应付绝大多数应用场景,如果把第二排座椅放倒,纵向进深更是接近两米,容积能扩展至惊人的1740升,空间多样性也不错。但它也有一个缺点,就是座椅放倒后会形成一个凸起的小台阶,想要直接躺下睡觉是不行了,除非用垫子填平,稍稍有点儿局限性。

一汽-大众C-TREK蔚领:11.39-15.89万元

蔚领的原型车是大众宝来,基于大众PQ34平台打造,此平台诞生的经典车型包括第一代奥迪A3、第一代奥迪TT、第四代大众高尔夫等等。其实从名字就可以看出来,蔚领定位于入门级旅行车,它的老大哥蔚揽在欧洲也算是旅行车中的明星选手了。没听说过蔚揽?它在国内的三厢轿车版就是迈腾,这下明白了吧。

外观方面,蔚领基本延续了老款宝来的设计风格,横向进气格栅和大灯融合的很和谐,不过格栅内部加入了一些锯齿状的镀铬饰条,提升了一定的质感,黑色的雾灯框和银色下护板倒是给车头增加了一丝越野车的气息。蔚领大灯标配的是卤素光源,即使是顶配车型也仍然只是氙气光源,并需要选装,这一点确实显得有些吝啬了。车身侧面则是很好地诠释了旅行车的魅力,更高的底盘、黑色轮眉/侧裙、车顶行李架以及旅行车独有的车尾四个元素将“跨界旅行”概念展现得淋漓尽致,从设计上来看有一丝奥迪Allroad车型的味道。相比车头,蔚领的车尾设计更为时尚动感,贯穿车身的腰线和尾灯很好地结合在一起,内凹的牌照处设计也丰富了车尾的层次感。

内饰方面则没有什么好说的,熟悉的三幅式平底方向盘、熟悉的双炮筒式仪表、熟悉的中控区域等等,一切的设计都那么四平八稳,还是最熟悉的大众“味道”。而6.5英寸的多媒体大屏也确实有点跟不上时代了,好在其支持CarPlay/CarLife手机互联,实用性还算不错。此外,全系标配四门车窗一键升降、行李厢12V电源接口以及除最低配外均有全景天窗,倒是有点旅行车该有的样子了。

当然,一切的瑕疵都无法掩盖蔚领空间上的优秀,尤其是硕大的后备厢。蔚领长宽高分别为4559*1793*1487mm,轴距则是2614mm,别看轴距数据一般,但蔚领的实际乘坐空间还是不错的。后备厢方面,其内部比较规整,即便不放倒后排座椅也能拥有589升的后备箱容积,放个童车毫无压力,相比轿车优势明显。此外,蔚领的后排座椅靠背还支持4/6比例放倒,在旅行途中需要停车休息时,可以将后排座椅座垫翻起来,然后再放倒靠背,这样就能形成一个地台更平、容积达1507升的超大后备厢,直接当床睡的便利是轿车无法比拟的。

汽车渝评

当前,旅行车在我国并未掀起什么市场热度,究其原因可能在于三点,一是中国汽车工业本身起步较晚,人们的消费理念和国内的汽车文化对旅行车的认知还不够;二是当初采用进口方式时的高价格,给消费者留下了旅行车比较贵的印象,从而不愿继续了解旅行车;三是受当前我国社会现状影响,放开二胎政策后,七座逐渐成为了家庭的主要用车需求,旅行车说到底还是5座轿车的另一个版本而已。综上所述,旅行车在我国也就注定是一个小众选择。不过,对于那些喜欢自驾游但也追求高品质居家生活的少人口家庭来说,蔚领、明锐旅行版这样的15万级旅行车型其实是一个两不误的双赢选择,毕竟旅行车在空间、离地间隙上相比传统轿车更有优势,同时操控性、舒适性也比高重心的SUV车型更好。

(图/汽车品牌官图)

责任编辑:刘韵诗