华龙网-新重庆客户端1月10日6时讯（赵广） 9年前，第一代国产东风悦达起亚K5正式上市，售价15.98-24.98万元，彼时的它以极为时尚运动的外观俘获了不少消费者的心，时至今日，它的外观也并未过时。但随着自主品牌的崛起，K5似乎成了B级车里受冲击最大的一个，如今国内在售的2019款K5 Pro售价也仅为16.48-17.38万元，算上市场优惠，18万左右就能落地顶配，它也许是目前最具性价比的合资B级车。

外观设计时尚动感，内饰造型一般但布局合理

在如今这个“颜值即正义”的时代，车辆的外观对其后续的销量有着不小的影响，而K5 Pro的外观则是出自著名设计师彼得·希瑞尔之手，在加入起亚之前，彼得·希瑞尔的代表作为甲壳虫、奥迪A6、奥迪TT等车型。

外观方面，K5 Pro整体采用了起亚最新家族式设计风格，并以独到见解赋予K5 Pro新式美学。虎啸式前脸彰显着外观气质的卓越不凡，直瀑立体式中网格栅采用了内凹设计，散发出简约气场。车头大灯样式也经过微调，整体风格大气精致，兼顾着稳重与时尚，而下包围和雾灯区域造型相比老款则是大变样，更加凸显了整车的运动感。

作为一款中期改款车型，2019款K5 Pro车身侧面没有大的调整，上腰线一直从前翼子板延伸至尾灯处，流畅的线条让优雅灵动尽显于型。尾部方面则是重点优化了尾灯组的内部结构，使其点亮后更有辨识度。同时新车增加了小型后扰流设计，并将车尾反光条上移至尾灯组下方，使尾部整体造型看上去更有设计感。

内饰方面变化也较小，整体设计偏稳重，色调也是偏向于深色调。19款车型方向盘采用了平底式D型设计，尺寸比较适中，盘幅两侧也有打孔真皮包裹，握持手感较为优秀。行车仪表盘则是机械仪表+4.3英寸液晶屏幕的组合，在全液晶仪表流行的当下，K5 Pro显得有点普通了。车机系统方面，K5 Pro全系标配8英寸液晶中控屏，支持CarPlay/CarLife互联，便利性还算不错。同时，中控台还采用了大量的软质材料，空调区域的实体按键触感也较为出色，储物空间设计的也很合理，手机、票据以及较大一点的物件也有可以存放的位置。

动力空间足够家用，配置丰富性价比较高

动力方面，K5 Pro搭载了2.0L自然吸气和1.6T涡轮增压两种发动机，后者最大功率132kW，最大马力180Ps，峰值扭矩265N.m/1500-4500rpm，仅需加92号汽油即可，与之匹配的则是一台7速DCT双离合变速箱，零到百公里加速约在8.5秒，性能足够家用。燃油经济性方面，K5 Pro的工信部百公里油耗最低可至6.2L，在同级中处于中上水平，可以进一步降低用车成本。空间方面，K5 Pro长宽高分别为4855*1835*1475mm，轴距则是达到了2805mm，面对换代后纷纷加长的同级对手，K5空间表现也从优势变为了中等水平，不过满足普通5口之家还是毫无压力的。

当然，如今K5 Pro的最大亮点就是丰富的配置凸显高性价比了，配置方面，1.6T自动豪华版车型配有胎压显示、ACC自适应巡航、车道辅助（包含车道偏离预警和车道保持）、主动刹车、疲劳驾驶提示、感应后备厢、方向盘换挡、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等，但是官方指导价仅为17.38万元。其他品牌同级车型若要有这些配置，几乎是20万元及以上车型才会配备，从这一点来说，K5 Pro绝对是同级最具性价比合资B级车。

智能互联方面，其搭载了与百度联合开发的智能手机互联系统，可实现自然语音识别、安全安防、紧急救援、UVO远程控制、秘书管家、车辆关怀等诸多智能功能，通过手机应用UVO便可随时随地监控并控制车辆，可以说是打造出了一个汽车智联生活圈。

汽车渝评

从车辆本身来看，虽然现款东风悦达起亚K5 Pro的内饰设计可能不太符合时下年轻人的口味，但是在外观以及配置上，K5 Pro依然是合资B级车中的佼佼者，也提供了时下流行的手机互联和智能语音交互等功能。最重要的是还有不错的市场优惠，即使加上保险、购置税等，其顶配落地价也仅为18万元左右，性价比相当出色。如果目前有购车打算且预算不超过20万元，配置丰富、性价比突出的东风悦达起亚K5 Pro不失为一个合理的选择。

（图/东风悦达起亚）