本报讯 （成都日报锦观新闻记者 杨升涛 实习记者 陈煦阳） 11月9日9时18分，位于阿坝州若尔盖县包座乡的西成铁路红原2号隧道出口施工现场一派繁忙景象，工人正在进行隧道出口导向墙、管棚的施工，标志着西成铁路首个隧道进入实质施工阶段。

新建西宁至成都铁路是中长期高速铁路网“八纵八横”中兰（西）广高铁通道的组成部分，位于青海、甘肃、四川三省交界地带。线路全长832.9公里，项目利用在建成兰铁路307.7公里，利用兰新高铁26.3公里，新建海东西至黄胜关段正线长度498.9公里，其中四川境内新建长度172.6公里,设计时速200公里，建设工期5年。

据了解，西成铁路建成后，将加强兰西城市群和成渝城市群交流，推动“丝绸之路经济带”和“长江经济带”两大经济带互联互通，极大便利沿线群众出行，促进沿线经济社会发展，对助力乡村振兴具有十分重要的意义。