5月14日，一辆满载256台“重庆造”汽车的商品车铁路运输中亚专列（JSQ型车）从重庆鱼嘴货运站缓缓驶出，将经新疆霍尔果斯口岸出境，运往哈萨克斯坦。
这是从重庆发出的第19列商品车JSQ型车专列。
“近年来，‘重庆造’汽车在中亚国家很受欢迎，订单连年增加，企业对我们物流运输也有了更多的期盼。”重庆兴欧报关服务有限公司总经理梁婕介绍，中亚国家没有沿海港口，运输主要还是靠陆运，但铁路集装箱运输或者公路运输都跟不上重庆汽车出口的需求。
2022年，重庆海关在开展企业调研时了解到这一情况。“我们专门成立了新运载模式的研究工作组，对接铁路运输部门、渝新欧公司、果园港枢纽公司及重庆主要的整车出口企业，共同研究制定运输和通关方案。”重庆海关所属重庆港海关关长刘湘斌回忆道，“当时考虑了很多运输方式，经过综合分析研判，我们认为JSQ型车专列是最具可行性的。”
所谓JSQ型车，也俗称笼车，是运输商品汽车的专业货运车辆，较传统的铁路集装箱运输而言，商品车可直接驶入JSQ专列车厢，无需安装托架，每节车厢可装载9-10台汽车，单批运量更大、装卸效率更高、运输成本更低、运输稳定性和安全性也更有保障。经测算，企业每台车作业成本降低15%左右。
“有了JSQ型车专列，我们向中亚国家出口汽车的底气就更足了。”重庆汽车制造龙头企业纷纷表示，“除了带来直接的销售利润外，这也将有利于优化我们在国内外市场的布局，延伸产业链、供应链、价值链，提升中国汽车品牌的国际影响力和美誉度。”
为进一步提高通关便利化水平，重庆海关还建立了商品汽车出口绿色通道，专门指导企业充分享受“预约查验”等惠企措施，用好JSQ型车专列扩大出口。同时，加强与口岸海关联系配合，最大限度压缩班列在边境口岸的通关时间，帮助重庆企业抢抓机遇赢得海外订单。
得益于重庆海关的一系列支持举措，重庆汽车加速驶向中亚。据统计，1-4月，重庆向中亚五国出口汽车4119辆、货值4.9亿元，同比分别大幅增长17.8倍、39.6倍。
重庆海关表示，将围绕企业需求持续发力，指导重庆汽车企业做大做强、提质增效，助力国产汽车“走出去”。同时，继续发挥重庆在中欧班列、中亚班列、西部陆海新通道、长江黄金水道等出海出境大通道的优势，营造平台更大、运输更优、通关更畅的良好口岸营商环境，为重庆与中亚国家的经贸往来取得新发展贡献海关力量。（冉从勇 葛欣月）
