2024年春运自1月26日开始，3月5日结束（春节为2月10日），节前15天、节后25天，共计40天。今年春运，重庆火车站预计发送旅客770万人次（日均19.25万人次），同比2023年春运增加89.8万人次，增幅13.2%。节前预计发送285万人次（日均19万人次），同比2023年增加58.6万人次，增幅25.9%。节后预计发送485万人次（日均19.4万人次），同比2023年增加31.2万人次，增幅6.9%。预计客流高峰日将在2月26日（正月十七）左右出现，发送旅客26.8万人次。

今年春节为2月10日，较2023年春运延后19天。“由于2024 学年重庆各大高校寒假放假时间集中在 1 月中下旬，因此今年春运节前学生流、务工流、探亲流将高度叠加，进入春运就会形成客流高峰，春节放假期间管内动车客流将有一定幅度攀升。”重庆火车站相关人员介绍，节后由于高校开学时间接近春运结束时间，返校的学生流与南下务工的旅客乘车出行有一定时间差，因此节后客流相对平稳，预计探亲返程流、南下务工流、学生流、北上务工流将依次错峰出行。

针对春运客流情况，车站运能安排如下：

图定列车方面：全站开行图定列车286.5对，其中直通客车164.5对、管内客车122对。

重庆西站开行110对、重庆北站开行183.5对、沙坪坝站开行14对、江北机场站开行2对。

临客方面：

直通临客：节前铺画55对、节后铺画50对。

管内临客：节前铺画20.5对、节后铺画20.5对。

临客合计：节前铺画75.5对、节后铺画70.5对。

全站合计：

节前：全站开行列车362对，其中直通客车219.5对、管内客车142.5对。重庆西站开行156对、重庆北站开行218.5对、沙坪坝站开行16对、江北机场站开行2对。

节后：全站开行列车357对，其中直通客车214.5对、管内客车142.5对。重庆西站开行155对、重庆北站开行214.5对、沙坪坝站开行16对、江北机场站开行2对。

春运期间，重庆火车站多举措保障旅客顺畅出行。

一是开行夜间高铁。春运高峰期根据客流需求开行夜间高铁增加运力，适当缓解高铁白天增量压力，将部分客流吸引至夜间，提高通道总体能力。

二是补强现场组织力量。增加安检、保安和志愿者等作业人员，节前增加273人、节后357人，全力保障旅客出行安全和进出站秩序畅通。

三是扩展便捷换乘能力。增加重庆北、重庆西站便捷换乘通道，利用重庆北站南3进站口增设春运换乘通道，畅通旅客流线；在重庆西站出站通道北侧增加换乘闸机2台，补强换乘设备。

四是开设售票“通办”窗口。春运期间，重庆北、重庆西、沙坪坝站设置“一窗通办”窗口，开通售退改、优惠资质核验、身份信息审核、常旅客服务、联系方式绑定等各项功能，指派经验丰富人员值守作业，满足复杂业务办理需求。

五是执行车票改签新规。允许旅客在开车前48小时以内以及开车后改签预售期内其他旅客列车，并根据办理时限核收相应改签服务费，改善和提升旅客改签服务体验。

六是做好重点人群购票服务。持续开展适老化和无障碍化改造，每个车站均保留人工窗口办理各项业务，开设“银发服务专窗”，支持现金支付，老年旅客购票时主动提供行程信息提示；开设学生专窗，方便学生购买往返票回家返校；设置务工人员售票专窗，对务工人员购票采取预售期外优先重点保障、预售期内公开发售并设立务工专窗等措施，受理通过资质审核的用工企业和零散务工人员的购票需求。

七是提升候乘体验。在各站投用暖水装置38个、充电设施38台、引入自净功能饮水机8台。进站口、检票口设立重点旅客、军人及消防救援人员、商务座旅客优先通道、急客快速进站通道。对候车厅哺乳室进行功能完善，更换儿童游乐区服务设备，增建军人候车区。

八是加强城市公交及地铁衔接配合。和站区地方管理部门和交通枢纽单位，与公交、长途及轨道公司等建立联动配合机制，根据各站首趟出发、末班到达列车时刻，以及列车晚点情况下的交通接续，掌握公交及地铁开行方案，做好客流和列车运行信息互通，为旅客交通接驳做好衔接服务。（文图：刘真珍 刘广滨）