华龙网-新重庆客户端2月17日20时讯(杨翔然)毋庸置疑,坦克300是一款很成功的新潮硬派SUV,甚至它的成功还单独把坦克成为了一个新品牌存在。坦克300的火爆不止于每月攀升的销量数据,还在于路上的能见度、身边人对它的关注、4S店买车要排产、被二手车商拿去炒高价等等。既然这个市场这么好,能受到市场热捧的绝不仅坦克300,以下这些即将推出的硬派SUV同样有成为黑马的潜质。今年到底会有哪些硬派SUV将会和咱们见面呢?今天就带大家来盘点几款看点十足的硬派SUV,想买车的朋友不要错过。
坦克500:顶配售价接近40万元却依旧火爆
坦克300的大火让长城汽车看到了国产硬派越野崛起的希望,并在去年上海车展以及成都车展又亮相了多款坦克品牌旗下的车型,而今天咱们要说的是坦克品牌即将量产的第二款车型——坦克500;坦克300的热度对于坦克500的传播来说无疑是充满帮助的,据悉,坦克500将会在今年3月4日正式上市,定位于中大型SUV,预售价格区间为33.50-39.50万元,相比坦克300的售价(19.58-30.80万元)来说要贵出不少,尤其顶配已接近40万元,其价格区间将会和一些豪华品牌中型SUV进行竞争。
坦克500设计已经完全脱离了坦克300的影子,车侧依旧保持了硬汉的状态,笔直的腰线由车头一直延伸至尾灯处,接近2米的车高也让它看起来相比坦克300更加的霸气。坦克500车身尺寸分别为4878(5070)mm/1934mm/1905mm,轴距为2850mm。或许是为了搭配出色的外观,坦克 500的内饰设计也丝毫不含糊,车内更多的是豪华与科技的体现。动力方面,坦克500将搭载长城自主研发的3.0T V6发动机,最大马力354Ps,最大扭矩500N.m,支持48V轻混系统,与之匹配9AT变速箱,还搭载了一套智能四驱系统。
福特Bronco:Jeep牧马人的劲敌横空出世
事实上复古硬派SUV是一种新潮流,福特重塑的Bronco在国外的受欢迎程度就能说明一二。未来,福特Bronco将以引入平行进口,售价可能要70万元,新车有多种车型可供选择,包括硬顶、软顶、可拆卸硬顶、4门、2门、Raptor版本、Sport版本等,其中Bronco Sport是承载式SUV,其它车型为非承载式SUV。高昂的售价,注定它将会是一款小众车型,尽管它足够个性,但更多的消费者可能也只有把它的车库建在屏保桌面上。
与牧马人的硬朗方正截然不同,Bronco整体轮廓更加偏向全新路虎卫士,更加圆润富有科技感,乍一看并不像是一台福特设计的车型。内饰设计上,硬派风格与科技配置完美融合,新车配备8英寸和12英寸触摸屏显示器,并将搭载SYNC 4车载系统。动力方面,福特Bronco搭载2.3T EcoBoost四缸涡轮增压发动机,最大功率270马力,最大扭矩420牛·米。另外还有2.7T V6发动机可选,最大功率310马力,最大扭矩542牛·米,与之匹配的则是7速手动变速箱和10速自动变速箱,十分出色的动力即使对标牧马人也毫无压力。
全新兰德酷路泽:加价是常态,买车需等4年
正常车型中期改款大概时间是3.5年,产品周期普遍在6-8年,放长点儿可能是10年或以上;而丰田全新兰德酷路泽光是等车,就得需要4年时间。日本丰田官网上爆出致歉信息,大概意思就是“非常抱歉,2022年1月19日后的兰德酷路泽订单,等车周期需要4年或者更长”。这就意味着,今年初订车2026年才能提车。试想一下如此长的等待,恐怕如果加价能提到车,大家可能都会直呼加价真香。
全新陆巡基于丰田最新的TNGA-F平台打造,仍有着浓厚的“陆巡”家族气息。车身尺寸则为4950/1945/1980mm,轴距2850mm,车内座椅布局则为2+3+2。车内设计一改丰田家族质朴实用的风格,转而更加偏向雷克萨斯车型的设计语言。动力方面,重量更轻的V6发动机取代了原本V8发动机,全新兰德酷路泽汽油发动机是代号为V35A-FTS的3.5升V6双涡轮增压发动机,最大功率415马力,峰值扭矩650牛·米,匹配10速自动变速箱,官方宣称0-100公里/小时加速仅需6.7秒。
捷途T-X:配置比坦克300丰富,就一定能打?
捷途T-X是一款接近量产的概念车,由捷途品牌在2022年的1月10日正式发布,预计捷途T-X的量产版本将在今年的北京车展亮相。按照规划,捷途T产品序列将推出硬派越野、智能越野、豪华越野等多种车型,整车车长4.6-5.1米不等,覆盖15-30万元价格区间,以满足不同消费者的越野出行需求,而T-X是该系列的首款车型。当然,T系列将不仅仅只有非承载式车身SUV,它还会有承载式车身的SUV,并会配备带有差速锁的四驱系统。
就目前捷途T-X概念车的设计来看,还是比较符合当下对硬派越野车的审美,颇有一股路虎卫士的味道,也正因如此,它在亮相之后才能引起众多网友的讨论。但是,目前捷途T-X还是处于概念车阶段,未来量产之后会不会还原概念车的设计也还是一个未知数;可以肯定的是,承载式车身结构和非承载式车身结构的车在设计上会进行一定区分。在捷途品牌发布会上,捷途就已经公开表示,该车量产后将搭载奇瑞的鲲鹏动力,具备全域的动力架构,包括PHEV、纯电动、混合动力等等在内的构型。
全新北京BJ212:“开山鼻祖”迎来了涅槃重生
自1965年下线以来,北京BJ212已历经了56载岁月,可以说它正是我国汽车工业的亲历者,称其为“活化石”并不为过。但不置可否的是,BJ212整体设计依然是上个世纪60年代的风格,整体十分简陋,显得格格不入,因此也被不少消费者称之为“工业垃圾”。如今,北汽制造终于决定对这款经典车型进行换代;日前,全新BJ212设计草图正式曝光,并且该车造型也已经申请了相关专利,未来新车将会推出硬顶版、软顶版、皮卡版三种车型。
全新BJ212延续了经典方盒子设计,圆形头灯和方形尾灯均得到了保留,灯腔内部换上了流行的LED灯带,类似于老款路虎卫士的设计风格,显得更具现代化气息。从公布的信息来看,新车会搭载2.0L、2.0T和2.4T三款发动机,匹配5速手动和8速自动变速器;从预告图来看,新车会继续使用非承载式车身,并且将拥有四驱系统。以传统与现代的冲撞观感博人眼球,既保留大部分现款车型元素,同时也加入时尚潮流理念,新一代BJ212不仅展现出了强烈工业美感,也提升了整体辨识度,看得出来它想要获得年轻消费者的关注。
汽车渝评
无论国际还是国内市场,最近两年复活和诞生(即将诞生)了不少硬派车,这似乎有点像时尚界的潮流轮回。2022年会有如此多的硬派SUV会来到我们身边,是否会让大家有所期待?而上述几款硬派SUV车型,都有着不俗的产品,称得上是户外露营、日常驾驶、代步出行的好帮手,感兴趣的朋友不妨了解一下。