华龙网-新重庆客户端2月28日20时讯（张世钊）通常情况下，一辆车的全新升级换代少则需要5年，多则7、8年也很常见。不过，在如今这个竞争更加激烈的汽车消费存量市场，长安汽车似乎深谙“天下武功，唯快不破”的含义，在第一代CS75PLUS问世两年半后，迅速推出了第二代车型。新车于今（28）日上市，推出3款1.5T和3款2.0T共6款车型，售价12.49-15.49万元。
同时，官方还提供明日价值大礼包，包括订购立享三重进阶福利：购车进阶福利、用车进阶福利、服务进阶福利。此外，考虑到不同用户的需求，长安汽车还为用户准备了格栅选装包、品质升级包等双重进阶选装套餐，并且2.0T旗舰型可免费选装。
动力没有短板 同级唯一标配爱信8AT
“落后就要挨打”，这句话虽然很俗，也很老套，但确实阐述了事实，蕴含了真理，尤其体现在汽车行业。过去，自主品牌在发动机、变速箱、底盘的汽车传统三大件上，无一能拿得出手，而现在，以长安、长城、吉利为代表的品牌，都有了各自的造车平台、动力品牌等，逐步将核心技术掌握在自己手中。
就以第二代CS75PLUS为例，新车搭载遵循“劲、静、净”的领先研发理念所打造的新一代蓝鲸NE 1.5T发动机和2.0T发动机，前者最大功率138kW，最大扭矩300N·m，动力性能参数甚至胜过大家耳熟能详、广受好评的本田地球梦1.5T发动机；而后者同样实现了升级进化，最大功率171kW，最大扭矩提升至390N•m，相比BBA等豪华品牌同排量动力丝毫不落下风。
当然，第二代CS75PLUS最让竞争对手“头疼”的硬核配置还属爱信8AT。我们都知道，变速箱关系到车辆动力能否高效、平顺的输出，也将影响驾驶乐趣、舒适性和燃油经济性等。而普通家用车大多选择6AT、CVT、双离合，相比之下，爱信8AT称得上是“天花板”级，不仅性能可靠，也利于车辆充分的动力输出，提升驾驶质感的同时，油耗表现也相当可观。
在12-15万元级市场中，在同级多为双离合、CVT或6AT的情况下，能够全系标配8AT的只有长安第二代CS75PLUS。如此越级、如此豪华的动力总成，完全不给竞争对手喘息的机会。
极智科技加持 做“更懂你”的明日座驾
如果说动力等核心技术是华系车近几年才逐渐追赶上来，那么，配置则一向是自主品牌的绝对优势，尤其是在智能化浪潮下，当用户对汽车价值的追求从普通交通工具转向充满智慧和关怀的“出行伙伴”时，智能属性的重要程度不言而喻。而焕新登场的第二代CS75PLUS，不仅拥有高阶动力，也充满了高阶智慧科技，将成为用户的“伙伴首选”。
比如，当用户出门上车前，第二代CS75PLUS通过手机App“智慧云控”，可远程执行空调调节、座椅加热、车内空气净化等，当你和家人进入车内的那一刻，就能享受到宾至如归的礼遇。又如，通过手机APP和实体钥匙即可实现一键遥控泊入、直进直出进行泊车，面对狭小车位，也能实现从容泊车，甚至更高阶智能如循迹自主倒车都可以实现。
当然，车内的人机交互上，第二代CS75PLUS还是一辆“更懂你”的明日座驾，这个“懂”字体现在两点，一是搭载梧桐车联TINNOVE进阶版，二是新一代IMS智能交互系统。在它们的共同作用下，第二代CS75PLUS可以秒懂用户的命令，通过多场景语音交互完成开启导航、播放音乐、控制天窗、车窗开闭等操作，并集成了智能手势控制、疲劳监测预警、不规范行为提示、儿童呵护系统等功能，让车内所有乘员都能感受到智能科技带来的人文关怀。
至于其他智能驾驶辅助配置，更是可以用“过剩”来形容，包括IACC自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、交通标识识别、交通拥堵辅助、车道并线辅助、AEB主动刹车等十多项配置，实现L2+级自动驾驶。
以设计动人心 高级感由外而内全覆盖
从2014年法兰克福车展惊艳世界，到2019年CS75PLUS以“四重明日价值”掀起“明日潮流”，再到如今第二代上市，时代在变、市场在变，但不变的，是CS75系列一以贯之、打动人心、由外而内全覆盖的高颜值设计。
第二代CS75PLUS延续了“新科技智慧美学”设计理念，且提供“鲸尾击浪格栅”和“晶体矩阵格栅”两种前脸，充分满足对设计挑剔的年轻人们。而在整个设计中，最惊艳的当属灯组造型，由61颗LED灯珠构成的贯穿式流光前位灯，以及烈焰流光能量尾灯均采用镭雕工艺，点亮效果更加璀璨夺目，配合动感能量轮毂、战机式四出尾排等元素，更使第二代CS75PLUS的外观呈现出通向未来的进击之势。
内饰设计同样让人惊叹，双12.3英寸液晶大屏采用了全新玻璃冷弯工艺、一体式贴合技术，以及更符合人类视网膜的8.1°弧度设计，改善触摸、滑动和感官体验，带来更好的驾驶关怀；再加上璀璨星光表皮、多色氛围灯、巨幕全景天窗、悬浮式中控台、双拼色游艇式电子换挡杆等，让用户进入第二代CS75PLUS星际智慧座舱的一刻起，就置身于璀璨科技氛围中。
汽车渝评
从设计、动力、品质到智能安全，第二代长安CS75PLUS毫无疑问实现了全面进阶。它的到来，也将以标杆级的硬核实力，扛起长安汽车甚至自主品牌的进攻大旗，与合资品牌角力并胜之。我们有理由相信，在不久的未来，中国品牌的地位与格局，将重新书写。
