华龙网讯（赵广）即将进入2023年第四季度，同时也是销售旺季的“银十”，有不少车企选择在10月推出全新产品，目的是利用新品热度、制造话题，以便辅助品牌旗下车型冲击年度销量目标。其中，10月将要上市的5款最重磅的车型，个个都是“性能猛兽”，包括1.9秒加速破百的昊铂SSR、搭载高通最新一代平台8295的极越01、现代N品牌前驱“小钢炮”伊兰特N、配备全域800V双碳化硅平台的智己LS6、带后桥差速锁的哈弗猛龙。
昊铂SSR：预售价128.60万元-168.60万元
从2022年9月首次亮相，再到如今即将上市交付，昊铂SSR经历了一年之久，好在其狂躁的性能完全值得广大用户的等待。新车将采用自研的两挡四合一高性能电机，马力高达1225匹，是F1赛事标准的1.5倍，轮上峰值扭矩更是达到了惊人的12000牛·米，0-100km/h加速时间最快仅为1.9秒，这也助力其成为目前全球最快量产车。
而如此狂躁的性能，也需要高刚性的车身架构做支撑，其车身采用100%碳纤维外覆盖，强度比钢高2.5倍，并采用热压罐成型工艺，扭转刚度达到5万牛·米/度。其他方面，昊铂SSR还将采用900V碳化硅芯片，不仅提高2.5倍工作频率，还大大降低80%功耗，甚至还配备了AI赛道科技，包括AI轨迹牵引系统和王牌数字教练等功能，帮助用户在赛道上开得更快。
极越01：预售价25.99万元起
极越01和极氪001出自于相同的平台SEA浩瀚架构打造，定位纯电动中大型SUV，长宽高分别为4853/1990/1611mm，轴距为3000mm，其最大亮点在于驾控性能和车辆智能。极越01将提供单电机和双电机两种动力，双电机版最大功率为400kW，零百加速仅3.8s，同时还有前全铝双叉臂/后全铝H-Arm多连杆独立悬架，驾控性能值得期待。
而在智能方面，极越01将搭载高通第四代骁龙数字座舱平台——8295芯片，采用5nm制程，AI算力可达60TOPS，较上一代产品近8倍性能提升，支撑AI大模型“上车”，能够做到语音AI算法全量本地化，全域全离线语音识别速度快至500ms。
此外，极越01还搭载双NVIDIA DRIVE Orin芯片，已具备覆盖高速、城市、泊车多场景智驾功能，而高阶智能辅助驾驶的核心功能——点到点领航辅助PPA也已打通。值得一提的是，根据官方发布的数据，极越01仅用6小时，订单已经达到9856台，30万级纯电动SUV市场又迎来了一款实力超强的车型。
现代伊兰特N：预售价25.98万元-27.88万元
高性能燃油车在很多人心中始终有着一席之地，发动机那悦耳的轰鸣声，是电动车不能比拟的，而现代汽车就为这类用户带来了一款高性能前驱“小钢炮”——伊兰特N。整体设计上，新车大体保持了普通版伊兰特的设计，但是全面黑化的车头、车辆底部围了一圈的红色装饰线、熏黑的19英寸轮毂、双边双出大尺寸排气、固定式黑色扰流板等等，都能看出来它的性能取向。
并且，新车是目前国内市场能够买到的最便宜的、且血统最纯正的高性能燃油车，其搭载了N专属2.0T发动机，最大马力可以达到276匹，最大扭矩392牛·米，0-96km/h的加速仅为5.3秒。另外，它还有NGS（N Grin Shift）驾趣增强模式，开启后可以额外提供10马力的动力，且持续时间长达20秒，进一步提升车辆的性能和驾驶乐趣。
智己LS6：预售价23.00万元-30.00万元
在智己L7、智己LS7打响了品牌知名度以后，智己又推出了一款全新SUV——智己LS6。新车最大的亮点在于，其基于全域800V双碳化硅平台打造，相比传统的400V系统，具有更高的功率输出和更快的充电速度。官方数据显示，智己LS6只需5分钟，最多可增加200km续航；10分钟即可充满一半电量，获得最多350km续航。
除了快人一步的充电效率外，800V平台的优势还有出色的动力性能。作为首款搭载智己“全域800V双碳化硅平台”的量产车，智己LS6四驱版本搭载前后双碳化硅电驱，总功率为579kW，其中后电驱达到了379kW，系统总扭矩高达800N·m，这也使得新车极速可达252km/h，百公里加速时间仅为3.48秒。
哈弗猛龙：预售价16.00万元-19.00万元
在当下新能源市场中，定位越野的车型本就不多，哈弗猛龙可以说是长城汽车集大成之作，“配齐”新能源技术的它，非常能打。从技术方面看，它搭载的1.5T混动专用发动机+智能四驱电混技术Hi4，系统综合功率、扭矩分别达到了282kW、750N·m，0-100km/h加速时间仅为6.2秒，WLTC标准下的馈电油耗为6.09L/100km，综合油耗1.15L/100km，NEDC工况下最高纯电续航145km，一周充电两次，完全可以上下班通勤。
